在飞速发展的经济时代，铁路是及其重要的一部分，我国的铁路项目高速发展中。铜绞线作为铁路接触网，担负着吧从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要任务在电气化铁路所有的重要设备中，为绞线的状态好坏直接影响了铁路的运输正常状态。同时也有着非常严格的要求：
1、在高速运行和恶劣的气候条件下，必需保证电力机车正常取流，要求接触网在机械结构上具有稳定性和足够的弹性。
2、接触网设备及零件要有互换性，应具有足够的耐磨性和抗腐蚀能力并尽量延长设备的使用年限。
3、要求接触网对地绝缘好，安全可靠。
4、施工设备结构尽量高效，便于施工，有利于运营及维修；
5、特别注意节约有色金属及材料，包装良好地提供给电力机车电能，保证机车在线路上安全，高效运行，并在符合上述要求的情况下，尽可能选择更好的施工机具，减少劳动力。
软铜绞线是电气装备及电子电器或元件接线用的软连接线在铁路接触网工程中作为电连接线使用常用的型号有TJR-95mm2 和TJR-120mm2两种规格我厂生产的软铜绞线已在电气化改造和新建电气化铁路接触网工程中得到广泛的使用，深受各建设单位和施工单位的赖， 先后在陈电化 洛张电化 黔贵扩能 胶济客专 襄渝二线电化 等多个 重点工程中做出卓越的贡献。
我厂生产的软铜绞线与多个电炉厂家合作，作为水冷电缆的导体材料深受广大广大客户的认可。
软铜绞线的主要的产品标准按（GB12970.2-91）；
软铜绞线的型号为：
TJRX1-TJR1-1型软铜绞线；TJR2-2型软铜绞线；TJR3-3型软铜绞线；
TJRX1-TJRX1-1型镀锡软铜绞线；TJRX2-2型镀锡软铜墙铁壁绞线；
TJRX1-TJRX3-3型镀锡软铜绞线。
绞向：软铜绞线外层的绞向为右，除非供需双方另有协议，相邻层的绞向应相反。绞合应紧密整齐，不得有断股和缺股。
TJR1及TJX1型软铜绞线的结构符合表NO.1的规定。
TJR2及JRX2型软铜绞线的结构符合表NO.2的规定。http://www.flpradio.com/
TJR3及JRX3型软铜绞线的结构符合表NO.3的规定。
表中有括号的规格为不推荐规格。用户如有特殊要求，欢迎与本公司直接洽谈。
软铜绞线结构尺寸和性能参数：
分为镀锡软铜绞线和镀锡硬铜绞线两种，主要区别是在铜丝的外层电镀了一层锡层，起到耐腐蚀，抗氧化的作用。：13686355178：0635-2119178联系人：王欣
120平方镀锡铜绞线的参数和性能：
镀锡铜绞线(硬及中硬)采用电解镀锡工艺生产的无氧铜杆为原料，采用多股同时拉丝并连续退火，镀层表面光滑连续，没有影响产品性能的任何缺陷。
120平方镀锡铜绞线的检验标准：
镀锡层应是连续的。经多硫化钠溶液试验后的试样表面应不变黑，或经过硫酸铵溶液试验后，试验溶液的色泽不深于标准比色溶液的色泽
120平方镀锡铜绞线规格型号表格：
型号
镀锡铜绞线
截面积mm2
镀锡铜绞线
计算外径mm 镀锡铜绞线结构 镀锡铜绞线
单丝直径mm 镀锡铜绞线单 丝
标称 计算 20℃直流电阻
不小于Ω/km 单位质量kg/km
TJX 120 119.69 14.21 1×37 2.03 0.155 1065
硬铜绞线——原料采用优质高纯度纯阴极铜板；单丝采用高速连拉退工艺，全程电脑控制；硬铜绞线绞合工艺特殊，不散股；性能符合国际及欧盟标准； 软铜绞线——采用高品质无氧铜杆，含铜量高达99.99%；电阻率小，正体性好，电流分布均匀；软铜绞线耐折弯性好，不断股；硬铜绞线/裸铜线原料所使用的铜杆铜连铸连轧生产线生产，产品质量稳定有保证。硬铜绞线裸铜线单丝使用的是使用过程中安全无忧。 生产的硬铜绞线采用高速笼绞机退扭绞合，，绞合后的成品硬铜绞线圆整、顺直，结构紧密，无散股现象，可以方便各种后续的压接和挤塑加工等。 常用的铜绞线/裸铜绞线结构有7股、12股、19股、37股、61股等，截面积可达到1000mm2。 硬铜绞线/接地铜绞线/裸铜线可适用于一些比较极端的环境中，比如潮湿、盐碱、酸性土壤及化学腐蚀物质，通常用在电气化铁路接触网的承力索、防雷接地、电站接地、号塔等，可作为接地材料、引下线、等电位连接、电气化铁路接触网承力索、馈线。防雷接地铜绞线广泛应用于输变电站、发电厂、通、铁路、市政基建、石油石化等防雷接地要求较高的工程领域中 ：15822996692022-58611806联系：吴刚
